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俄罗斯图拉工厂投产 长城开启自主汽车国际化新征程

来源:www.zj-sanxiong.com.cn 点击:1965

近年来,国际扩张已成为国内自主品牌汽车公司的又一前沿。此时,国内领先品牌之一的长城汽车再次率先上市。

6月5日,在图拉,俄罗斯,中外媒体,经销商代表和海外哈弗员工的共同见证下,长城汽车俄罗斯图拉工厂(以下简称图拉工厂)落成并投入生产。与此同时,首款脱机新车哈弗F7也正式在俄罗斯上市,售价为144.9万卢布(约合人民币15.4万元)。

事实上,过去几年国内汽车市场的持续“微增长”迫使自主品牌寻求更大的扩张空间,出口显然是一个重要的前沿。长城汽车首家海外全方位汽车制造商的推出,为长城汽车的全球化带来了新的发展,也为海外扩张自主品牌提供了新思路。

试用

作为中国制造业在俄罗斯投资的最大的非能源设备制造项目,图拉工厂的建成和调试可以说是长城汽车发展的关键一步。

据了解,长城汽车图拉工厂是中国汽车品牌的第一家汽车制造商,涵盖冲压,焊接,喷漆和总装四大生产流程。项目投资5亿美元,历时4年,计划年产15辆,本地化率65%。

在生产过程中,图拉工厂的冲压车间拥有全自动封闭生产线,焊接车间的主要焊接线自动化率达到100%;涂装车间还采用先进的自动流水线,有效保证了车身漆膜质量,提升了生产线。自动化程度。装配过程采用双线布局,灵活的设计可同时满足轴承和非负载模型。

在质量管理过程中,为了确保交付给用户的所有车辆都满足质量和用户要求,图拉工厂将在车辆出厂前对每辆车进行100%静态和动态检查,并在同时,专业车辆道路测试检查员对车辆进行100%道路测试,以确保满足车辆各部分的质量要求。

此外,图拉工厂还拥有国际先进的生产工艺和设备。如瑞典ABB直线七轴机器人,法格连续模式压力机,NBG模具更换装置等高端自动化设备; EMS,Andon,MES等先进系统;污水处理,RTO废气燃烧等环保技术。这些为工厂零件的高质量,高自动化和高清洁度提供了可靠的保证。

可以说,通过引进先进技术,长城汽车图拉工厂不仅展示了中国汽车制造水平的新高度,也引领中国汽车企业“走出去”,从以往的产品贸易产出到标准产量工艺技术。

新旅程

事实上,在过去的很长一段时间里,包括长城汽车在内的自主品牌汽车的出口或海外工厂建设的实践都不顺利,而且一直存在贸易保护壁垒,政治风险,汇率等问题。风险,产品适应性等。阶级问题很麻烦。

近年来,在传统的整车和零部件出口模式的情况下,采用多元化的出口模式不仅是自主品牌汽车企业的下一个机遇,也是一种考验。 Haval F7在市场上推出并上市,无疑是对长城汽车图拉工厂制造水平的全面评估。

图拉工厂代表着中国汽车公司进入工艺标准产出的新时代,是中国汽车工业的里程碑。图拉工厂是中国第一家涵盖冲压,焊接,喷漆和总装四大生产流程的汽车制造商。这在质量上与批量装配厂(KD工厂)和纯产品贸易出口不同。

众所周知,作为哈弗SUV的新旗舰车型,哈弗F7自11月推出以来,在不到半年的时间内销量已超过6万辆。它已连续五个月成为哈弗品牌的新增长点。

在俄罗斯,哈佛F7的广告名称和图拉工厂的众多新车已经展示,展示了哈弗经销商和原始设备制造商对这款车型的信心。目前,哈弗F7已准备好在俄罗斯的52家经销商中销售热销,年底将达到80家。此外,哈弗F7还将出售给欧洲等其他国际市场。

同时,作为世界先进工厂,长城汽车图拉工厂有能力为其他汽车品牌提供OEM支持,这可以大大降低中国汽车品牌在海外的合作风险。在长城汽车董事长魏建军看来,哈弗一直致力于中国汽车品牌在全球市场的双赢发展。

长城汽车董事长魏建军

“中国汽车品牌的全球化不是关于技术或产品质量问题,而是关于是否有足够的全球布局和全球控制能力。这需要更多的资源和精力来挑战。”魏建军认为,通过克服各种困难,已完成并投入生产的图拉工厂,为中国汽车品牌“走出去”探索了一条相对完整的全球化道路。

总的来说,无论是新的全球布局还是传统的全球化道路,哈弗无疑都更加全面,更加扎实。图拉工厂及其离线哈弗F7以全球智能的巨大优势为后盾,将引领中国汽车品牌在红海时代的股票竞争中实现国际舞台上的新突破。



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