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宝马新3系旅行,尺寸大涨,尾厢竟带这功能,网友提问进国内吗

来源:www.zj-sanxiong.com.cn 点击:970

2019

凭借出色的处理经验和扎实的底盘工作,BMW 3系迅速成为其细分市场中“运动”的代名词。随着旅行车的关注度不断提高,许多消费者也期待3系列旅行版,但是不幸的是,这一代3系列旅行(代号G21)不会引入中国市场。最近,据日本汽车媒体报道,宝马的新款3系旅行版已宣布在该地区的价格,起价为449万日元(约合29.73万元人民币),并将于11月之后正式交付。

新的宝马3系旅行版基于CLAR平台。车身尺寸也增加了,轴距增加了41mm。在外观上,新车与普通版基本相同。顶部装有行李架,尾箱配有单独的玻璃和12V电源。在功率方面,新车配备了2.0T(高/低功率)和3.0T发动机。前者的最大功率分别为190kW和135kW,峰值扭矩分别为400N.m和300N.m。后者具有284kW的最大功率和峰值扭矩。 500N.m,变速箱系统匹配8速自动手动变速箱。

凭借出色的处理经验和扎实的底盘工作,BMW 3系迅速成为其细分市场中“运动”的代名词。随着旅行车的关注度不断提高,许多消费者也期待3系列旅行版,但是不幸的是,这一代3系列旅行(代号G21)不会引入中国市场。最近,据日本汽车媒体报道,宝马的新款3系旅行版已宣布在该地区的价格,起价为449万日元(约合29.73万元人民币),并将于11月之后正式交付。

新的宝马3系旅行版基于CLAR平台。车身尺寸也增加了,轴距增加了41mm。在外观上,新车与普通版基本相同。顶部装有行李架,尾箱配有单独的玻璃和12V电源。在功率方面,新车配备了2.0T(高/低功率)和3.0T发动机。前者的最大功率分别为190kW和135kW,峰值扭矩分别为400N.m和300N.m。后者具有284kW的最大功率和峰值扭矩。 500N.m,变速箱系统匹配8速自动手动变速箱。

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